मल्टी एक्सल हाइड्रोलिक लो बेड ट्रेलर

ओरिएंटल व्हीकल्स इंटरनेशनल कं, लिमिटेड चीन में मल्टी एक्सल हाइड्रोलिक लो बेड ट्रेलर के सबसे पेशेवर निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। हमारे कारखाने से यहां बिक्री के लिए उच्च गुणवत्ता वाले मल्टी एक्सल हाइड्रोलिक लो बेड ट्रेलर खरीदने के लिए आपका स्वागत है। यदि आपके पास उद्धरण के बारे में कोई पूछताछ है, तो कृपया बेझिझक हमें ईमेल करें।

वाहन अवलोकन

मल्टी एक्सल हाइड्रोलिक लो बेड ट्रेलर को विशेष रूप से सड़क और औद्योगिक अनुप्रयोगों में बड़े आकार, अधिक वजन और भारी शुल्क वाले कार्गो के परिवहन के लिए इंजीनियर किया गया है। तीन {{2}प्वाइंट सपोर्ट के साथ मॉड्यूलर हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम की विशेषता के साथ, ट्रेलर जटिल परिवहन स्थितियों के तहत उत्कृष्ट भार वितरण, ड्राइविंग स्थिरता और परिचालन लचीलापन प्रदान करता है। 6200 मिमी की प्लेटफ़ॉर्म लंबाई, प्रति लाइन 30,000 किलोग्राम की अधिकतम पेलोड क्षमता और सभी एक्सल हाइड्रोलिक ट्रैक्शन स्टीयरिंग के साथ, वाहन संकीर्ण सड़कों और कठिन इलाकों पर भी उत्कृष्ट गतिशीलता सुनिश्चित करता है। 64 उच्च प्रदर्शन वाले टायर, दोहरी लाइन ब्रेकिंग नियंत्रण और 250 बार हाइड्रोलिक कार्य प्रणाली से सुसज्जित, यह ट्रेलर भारी उपकरण, ट्रांसफार्मर, निर्माण मशीनरी और बड़े प्रोजेक्ट कार्गो परिवहन के लिए विश्वसनीय सुरक्षा, स्थायित्व और उच्च परिवहन दक्षता प्रदान करता है।

4लाइन मॉड्यूलर ट्रेलर:

गतिशील गूज़नेक:

इंजन सेट:

उत्पाद की विशेषताएँ:कम {{0}शक्ति वाली हाइड्रोलिक पावर यूनिट विश्वसनीय घरेलू {{1}ब्रांड घटकों को अपनाती है, जबकि इंजन स्थिर परिचालन प्रदर्शन और सुविधाजनक रखरखाव सुनिश्चित करने के लिए एक प्रसिद्ध घरेलू निर्माता कॉन्फ़िगरेशन से सुसज्जित है। एक कॉम्पैक्ट संरचना डिजाइन की विशेषता के साथ, सिस्टम उच्च {{4}दबाव और मध्यम{5}विस्थापन हाइड्रोलिक आउटपुट कुशलतापूर्वक प्रदान कर सकता है। यह कम एक्सल लाइनों वाले हाइड्रोलिक मॉड्यूलर ट्रेलरों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है और भारी परिवहन संचालन के लिए उत्कृष्ट आर्थिक दक्षता और व्यावहारिक प्रदर्शन प्रदान करता है।

10 मीटर लोडिंग डेक:

4 लाइनें मॉड्यूलर आकार की ड्राइंग

हंस की गर्दन का चित्रण

वाहन संचालन समाधान

10 मीटर लोडिंग डेक

1. सामान्य अवलोकन

हाइड्रोलिक ट्रेलरों की इस श्रृंखला में मुख्य रूप से एक फ्रेम संरचना, हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम, स्टीयरिंग तंत्र, पावर पैक, हाइड्रोलिक सिस्टम (हाइड्रोलिक स्टीयरिंग और उठाने के कार्यों सहित), ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम शामिल हैं।

मुख्य फ्रेम बीम, प्लेटफ़ॉर्म डेक, स्टीयरिंग आर्म और सस्पेंशन सिस्टम सहित प्रमुख भार वहन करने वाले घटक, एक प्रबलित बॉक्स प्रकार बीम संरचना के साथ डिज़ाइन किए गए हैं। उत्कृष्ट स्थायित्व और वहन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए कम से कम 460MPa की उपज क्षमता वाली उच्च शक्ति वाली वेल्डेड स्टील प्लेटों का उपयोग किया जाता है।

सेमी{0}ट्रेलर पांचवें व्हील सैडल के माध्यम से ट्रैक्टर से जुड़ा हुआ है। ट्रेलर लोड का एक हिस्सा हाइड्रोलिक गूज़नेक सिलेंडर के माध्यम से ट्रैक्टर में स्थानांतरित किया जाता है, जिससे टायर के आसंजन और समग्र ड्राइविंग स्थिरता में सुधार होता है।

यह डिज़ाइन पेलोड क्षमता और परिवहन दक्षता को बढ़ाते हुए वाहन की कुल लंबाई और मोड़ त्रिज्या को प्रभावी ढंग से कम करता है। हाइड्रोलिक ट्रेलर अधिकतम 50 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकता है। पारंपरिक पूर्ण ट्रेलर सिस्टम की तुलना में, यह बेहतर लचीलापन, बेहतर गतिशीलता, उच्च सुरक्षा प्रदर्शन और मजबूत सड़क अनुकूलनशीलता प्रदान करता है।

2. हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम

हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम मुख्य रूप से एक कैंटिलीवर आर्म, सस्पेंशन सिलेंडर, पोजिशनिंग पिन, प्लेन बियरिंग, ज्वाइंट बियरिंग्स, वर्टिकल शाफ्ट, सस्पेंशन स्पिंडल, बैलेंस आर्म और अन्य संबंधित घटकों से बना है।

ब्रैकट को प्लेन थ्रस्ट रोलिंग बियरिंग्स और स्लाइडिंग गोलाकार बियरिंग्स के एक सेट के माध्यम से सस्पेंशन वर्टिकल शाफ्ट से जोड़ा जाता है, जिससे सस्पेंशन सिस्टम लचीले स्टीयरिंग मूवमेंट को बनाए रखते हुए भारी वितरित भार का सामना करने में सक्षम होता है। स्टीयरिंग लिंकेज के नियंत्रण में, एक्सल एक निश्चित स्टीयरिंग कोण सीमा के भीतर आसानी से घूम सकता है।

आवश्यकता पड़ने पर, एक्सल असेंबली सस्पेंशन के साथ 360 डिग्री तक घूम सकती है, जिससे एक्सल और टायर को अलग करना, रखरखाव और प्रतिस्थापन अधिक सुविधाजनक हो जाता है।

सस्पेंशन आर्म और बैलेंस आर्म को हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिलिंडर द्वारा समर्थित किया जाता है, जिससे एक्सल को 580 मिमी तक की अप और {{1} डाउन एडजस्टमेंट रेंज प्राप्त करने की अनुमति मिलती है। यह डिज़ाइन भारी परिवहन के दौरान उत्कृष्ट सड़क अनुकूलनशीलता, भार संतुलन क्षमता और परिचालन स्थिरता प्रदान करता है।

1. सस्पेंशन सिलेंडर

2. बोल्ट

3. पोजिशनिंग पिन

4. समतल बीयरिंग

5. संयुक्त असर

6.7. ऊर्ध्वाधर शाफ़्ट

8. सस्पेंशन वर्टिकल शाफ्ट

9. संतुलन भुजा

मुख्य लाभ:

1. हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम फ्रेम के लिए तीन प्वाइंट सपोर्ट प्रदान करता है, जिससे परिवहन के दौरान एक्सल लोड वितरण और बेहतर स्थिरता सुनिश्चित होती है।

2. ढलानों या असमान सड़कों पर संचालन करते समय, सिस्टम क्षैतिज प्लेटफ़ॉर्म स्थिति बनाए रखने के लिए फ़्रेम को समायोजित कर सकता है।

3. कार्गो प्लेटफ़ॉर्म को हाइड्रॉलिक रूप से ऊपर या नीचे किया जा सकता है, जिससे आंशिक सेल्फ {{1} लोडिंग और सेल्फ {{2} अनलोडिंग फ़ंक्शन की अनुमति मिलती है।

4. भारी लोड वाली पार्किंग के दौरान, टायर के दबाव को कम करने और पार्किंग स्थिरता में सुधार करने के लिए मुख्य बीम को जमीन पर उतारा जा सकता है।

5. प्रत्येक एक्सल और टायर असेंबली को स्वतंत्र रूप से उठाया जा सकता है, जिससे रखरखाव, निरीक्षण और टायर प्रतिस्थापन अधिक सुविधाजनक और कुशल हो जाता है।

3. एक्सल असेंबली रोटेशन

एक्सल असेंबली में मुख्य रूप से एक्सल बॉडी, व्हील हब, रिम, टायर, बियरिंग्स, ब्रेक सिस्टम, ब्रेक चैंबर और ब्रेक एडजस्टमेंट घटक शामिल होते हैं।

एक्सल को सस्पेंशन बैलेंस आर्म के जर्नल पर लगाया गया है, और प्रत्येक एक्सल एक दोहरे व्हील कॉन्फ़िगरेशन को अपनाता है। पहियों को उच्च शक्ति वाले नट्स के साथ एक्सल बॉडी से सुरक्षित रूप से बांधा गया है।

प्रत्येक धुरी 215/75R17.5 के विनिर्देश और 10 बार के मानक मुद्रास्फीति दबाव के साथ चार उच्च दबाव वाले स्टील रेडियल टायर से सुसज्जित है। एक्सल सस्पेंशन बैलेंस आर्म के चारों ओर पार्श्व में घूम सकता है, जिससे ट्रेलर को असमान और जटिल सड़क स्थितियों के लिए बेहतर अनुकूलन की अनुमति मिलती है।

प्रत्येक व्हील एक्सल में एक ड्रम ब्रेक सिस्टम लगा होता है जो उच्च शक्ति वाले बोल्ट के माध्यम से एक्सल फ्लैंज से जुड़ा होता है। कैंषफ़्ट ब्रेक चैम्बर से जुड़े एक समायोज्य स्लैक समायोजक से सुसज्जित है। जब संपीड़ित हवा ब्रेक कक्ष में प्रवेश करती है, तो पुश रॉड स्लैक समायोजक को घुमाने के लिए प्रेरित करती है, जो बदले में कैंषफ़्ट को सक्रिय करती है। यह गति ब्रेक शूज़ को ब्रेक ड्रम के विरुद्ध फैलाती है, जिससे ब्रेकिंग बल उत्पन्न होता है और पहिया घूमना प्रभावी ढंग से रुक जाता है।

1. ब्रेक असेंबली

2. ब्रेक हब

3. असर HM218210

4. व्हील हब

5. शाफ़्ट बॉडी

6. बियरिंग 33213

7. धूल टोपी

8. टायर बोल्ट

9. टायर असेंबली

4. स्टीयरिंग लीवर सिस्टम

स्टीयरिंग सिस्टम में मुख्य रूप से अनुदैर्ध्य टाई रॉड्स, ट्रांसवर्स टाई रॉड्स, स्टीयरिंग आर्म्स, रॉड {{0}एंड जॉइंट्स, बॉल बेयरिंग और स्टीयरिंग सपोर्ट शाफ्ट शामिल हैं।

स्टीयरिंग सपोर्ट शाफ्ट फ्रेम के केंद्र बीम पर लगा होता है। स्टीयरिंग मूवमेंट फ्रंट बीम पर स्थित बोगी से स्टीयरिंग आर्म तक अनुदैर्ध्य टाई रॉड्स के माध्यम से प्रसारित होता है। स्टीयरिंग आर्म्स विभिन्न ट्रेलर मॉड्यूल के बीच पूरी तरह से विनिमेय हैं, जिससे रखरखाव सुविधा और मॉड्यूलर अनुकूलता में सुधार होता है।

विभिन्न कनेक्शन छेद स्थितियों के माध्यम से, स्टीयरिंग बल को अनुप्रस्थ टाई रॉड्स के माध्यम से प्रत्येक निलंबन में स्थानांतरित किया जाता है, जिससे प्रत्येक धुरी को वाहन मोड़ ज्यामिति के अनुसार संबंधित कोण पर चलाने की अनुमति मिलती है। यह सुचारु स्टीयरिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और ऑपरेशन के दौरान टायर घिसाव को कम करता है।

स्टीयरिंग रॉड्स और स्टीयरिंग आर्म्स गोलाकार संयुक्त बीयरिंगों द्वारा जुड़े हुए हैं, जो सिस्टम को स्टीयरिंग प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना लोड के तहत फ्रेम विरूपण के साथ-साथ इंस्टॉलेशन सहनशीलता की भरपाई करने में सक्षम बनाता है।

स्टीयरिंग रॉड के दोनों सिरे समायोज्य रॉड के अंतिम जोड़ों के साथ बाएं हाथ और दाएं हाथ से थ्रेडेड कनेक्शन का उपयोग करते हैं, जिससे सटीक पहिया संरेखण और स्टीयरिंग सिंक्रनाइज़ेशन के लिए स्टीयरिंग रॉड की लंबाई का सटीक समायोजन होता है।

5. हाइड्रोलिक प्रणाली

हाइड्रोलिक सिस्टम को दो स्वतंत्र खंडों में विभाजित किया गया है: सस्पेंशन हाइड्रोलिक सिस्टम और स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम।

सस्पेंशन हाइड्रोलिक सिस्टम हाइड्रोलिक पाइपलाइनों पर नली फटने से सुरक्षा वाल्वों से सुसज्जित है, जो स्थिर सिस्टम दबाव सुनिश्चित करता है और नली की विफलता की स्थिति में समर्थन बिंदुओं को अचानक गिरने से रोकता है। हाइड्रोलिक कंट्रोल बॉक्स को ट्रेलर के आगे या पीछे स्थापित किया जा सकता है, जिससे उठाने और स्टीयरिंग कार्यों का सुविधाजनक नियंत्रण हो सके।

सस्पेंशन हाइड्रोलिक सिस्टम का रेटेड कामकाजी दबाव 25 एमपीए है और यह 30 एमपीए तक के अल्पकालिक दबाव का सामना कर सकता है, जो भारी ड्यूटी परिचालन स्थितियों के तहत विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है।

स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम हाइड्रोलिक प्लानर लिंकेज डिज़ाइन को अपनाता है। सटीक हाइड्रोलिक नियंत्रण और अनुकूलित लिंकेज व्यवस्था के माध्यम से, ट्रेलर न्यूनतम मोड़ त्रिज्या और उत्कृष्ट गतिशीलता प्राप्त कर सकता है।

स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम का रेटेड कार्य दबाव भी 25 एमपीए है। स्टीयरिंग ओवरलोड के कारण होने वाली क्षति को रोकने के लिए, प्रत्येक स्टीयरिंग सिलेंडर समूह के बड़े और छोटे कक्षों के बीच एक द्वि-दिशात्मक राहत वाल्व स्थापित किया जाता है। यह सुरक्षा सुरक्षा अप्रत्याशित परिचालन स्थितियों के दौरान स्टीयरिंग घटकों को संरचनात्मक क्षति को प्रभावी ढंग से रोकती है।

हाइड्रोलिक पाइपलाइन प्रणाली सटीक गैल्वेनाइज्ड स्टील पाइप और स्टेनलेस स्टील पाइप फिटिंग का उपयोग करती है, जो उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, सीलिंग प्रदर्शन और दीर्घकालिक परिचालन विश्वसनीयता प्रदान करती है।

6. ब्रेक सिस्टम

ट्रेलर एक संपीड़ित वायु ब्रेकिंग सिस्टम से सुसज्जित है जिसमें मुख्य रूप से ब्रेक चैंबर, ब्रेक ड्रम, रिले वाल्व और वायु भंडार शामिल हैं।

ब्रेकिंग सिस्टम दोहरे सर्किट एयर ब्रेक डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें सर्विस ब्रेकिंग और पार्किंग ब्रेकिंग फ़ंक्शन दोनों शामिल हैं। भारी लोड स्थितियों के तहत विश्वसनीय पार्किंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक्सल लाइनों का एक हिस्सा स्प्रिंग पार्किंग ब्रेक चैंबर से सुसज्जित है।

एक्सल और व्हील ब्रेक घटकों का निर्माण उच्च गुणवत्ता वाले घरेलू उत्पादों का उपयोग करके किया जाता है, जबकि ब्रेक चैंबर भरोसेमंद ब्रेकिंग प्रदर्शन और स्थायित्व के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त रुइली ब्रांड घटकों का उपयोग करते हैं।

7. वाहन विद्युत प्रणाली

संपूर्ण विद्युत प्रणाली बेहतर विश्वसनीयता, सुरक्षा और स्वच्छ स्थापना स्वरूप के लिए उच्च गुणवत्ता वाली केबल वायरिंग का उपयोग करती है। सभी केबलों को तार संख्या और पहचान कोड के साथ स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है, जिससे निरीक्षण और रखरखाव अधिक सुविधाजनक हो गया है।

स्थिर विद्युत कनेक्शन और दीर्घकालिक परिचालन विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए विद्युत कनेक्टर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त ब्रांडों से प्राप्त किए जाते हैं।

8. संयोजन डिजाइन

प्रत्येक मॉड्यूल को विभिन्न परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ दोनों तरह से जोड़ा जा सकता है।

मॉड्यूल के बीच अनुदैर्ध्य कनेक्शन हाइड्रोलिक कनेक्शन पिन का उपयोग करके पूरा किया जाता है, जो त्वरित और कुशल असेंबली प्रदान करता है। हाइड्रोलिक और वायवीय पाइपलाइनें उत्कृष्ट सीलिंग क्षमता और आसान संचालन के साथ उच्च प्रदर्शन वाले त्वरित कपलिंग को अपनाती हैं।

विद्युत इंटरफ़ेस अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध ब्रांडों के हेवी-ड्यूटी कनेक्टर का उपयोग करते हैं, जो मॉड्यूलर संयोजन के दौरान सुरक्षित, विश्वसनीय और सुविधाजनक कनेक्शन सुनिश्चित करते हैं।

9. उठाने की व्यवस्था

परिवहन के दौरान पर्याप्त एक्सल लोड संतुलन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म लिफ्टिंग सिस्टम 580 मिमी का कुल लिफ्टिंग स्ट्रोक प्रदान करता है, जिसमें सामान्य ड्राइविंग मुआवजा सीमा +300 मिमी / -280 मिमी होती है।

उठाने वाले सिलेंडर सीधे स्टीयरिंग व्हील फ्रेम पर लगाए जाते हैं, और ऑपरेशन के दौरान तनाव को कम करने और सिलेंडर क्षति को रोकने के लिए सिलेंडर के दोनों सिरों पर गोलाकार संयुक्त बीयरिंग स्थापित किए जाते हैं।

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम सिस्टम के अधिक दबाव को रोकने और स्टीयरिंग सिलेंडर और स्टीयरिंग तंत्र घटकों की प्रभावी ढंग से सुरक्षा करने के लिए स्वतंत्र राहत वाल्वों से सुसज्जित है।

10. भूतल उपचार

पेंटिंग से पहले SA2.5 सतह तैयारी मानकों को प्राप्त करने के लिए सभी इस्पात संरचनात्मक घटकों को शॉट ब्लास्टिंग उपचार से गुजरना पड़ता है।

कोटिंग की मोटाई और पेंट फिल्म की गुणवत्ता पूरी तरह से राष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करती है, और उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त पेंट ब्रांडों का उपयोग किया जाता है। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए छोटे घटकों को भी उचित सतह उपचार प्राप्त होता है।

11. पावर पैक सिस्टम

पावर पैक में मुख्य रूप से एक इंजन, हाइड्रोलिक तेल पंप, हाइड्रोलिक तेल टैंक, फिल्टर, ईंधन टैंक और ऊर्जा भंडारण इकाई शामिल है।

यह ट्रेलर स्टीयरिंग और उठाने के संचालन के लिए आवश्यक हाइड्रोलिक पावर प्रदान करता है। इसकी कॉम्पैक्ट संरचना और कुशल लेआउट के साथ, जगह बचाने और परिचालन दक्षता में सुधार करने के लिए पावर यूनिट को पावर गूज़नेक पर आसानी से स्थापित किया जा सकता है।

अभी संपर्क करें