हमारे एल्युमीनियम ऑयल टैंक सेमीट्रेलर की विशेषताएं:
- कोई चिंगारी नहीं, कम स्थैतिक बिजली संचय
- यह अचानक टूटने के बिना विरूपण के माध्यम से टकराव से उत्पन्न ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है
- एल्यूमिनियम मिश्र धातु सेमी-ट्रेलर टैंकर में हल्का मृत वजन और उच्च प्रभावी भार होता है
- एल्यूमीनियम मिश्र धातु सेमी-ट्रेलर टैंक कार में बेहतर ईंधन दक्षता है, कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन कम होता है और यह पर्यावरण के अनुकूल है
-मजबूत संक्षारण प्रतिरोध, 15-20 वर्ष एल्यूमीनियम मिश्र धातु अर्ध-ट्रेलर तेल टैंक कार की विशिष्ट सेवा जीवन है
वास्तु की बारीकी
हमारा तेल टैंक ट्रक डीजल, गैसोलीन, कच्चे तेल और रासायनिक तरल के परिवहन में विशिष्ट है। अलग-अलग तेल सामग्री अलग-अलग टैंक की आंतरिक सामग्री के साथ होगी।
तेल टैंक की क्षमता 3,000 लीटर, 5,000 लीटर, 10,000 लीटर, 20,000 लीटर से लेकर 55,000 लीटर तक होती है। यानी इनका पेलोड 5 टन से लेकर 60 टन तक होता है।
टैंक को चेसिस के साथ ले जाया जा सकता है और ट्रैक्टर हेड के साथ भी खींचा जा सकता है। यह ग्राहकों की मांग पर निर्भर करता है. सामान्यतः वाटर टैंक ट्रक को 4x2, 6x4, 8x4 के रूप में परिभाषित किया जा सकता है। इंजन की शक्ति अलग-अलग है: 116 एचपी, 160 एचपी, 290 एचपी, 336 एचपी, 371 एचपी से 420 एचपी।
हमारे तेल टैंक ट्रक ने दुनिया भर में एक लोकप्रिय बाजार जीता है।
क्योंकि हमारा उच्च श्रेणी का टैंक एल्युमीनियम से बना हो सकता है जो हमारे उच्च श्रेणी के ग्राहकों के लिए लाभ की गारंटी देता है।
इसके अलावा, अच्छी गुणवत्ता वाली सामग्री के आधार पर हमारे ट्रक ईंधन पहुंचाने के लिए बेड़े के ट्रकों के लिए कई कठिन सड़कों पर चल सकते हैं।
ग्राहक को हमारा ऑयल टैंक ट्रक संचालित करना और रखरखाव करना आसान लगेगा। हम लंबी अवधि में पार्ट्स की आपूर्ति की गारंटी भी देंगे।

हम लंबे समय तक पारस्परिक लाभ वाले व्यावसायिक संबंध बनाने के लिए दुनिया भर से ग्राहकों का स्वागत करते हैं।


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प्रकार |
3-एक्सल ईंधन टैंक सेमी-ट्रेलर |
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आवेदन |
डीजल, गैसोलीन और कच्चा तेल, रासायनिक तरल |
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तारे का वजन (±3%) |
6,386 किग्रा |
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वजन का वितरण |
- सामने 16 000 कि.ग्रा |
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- पिछला 24 000 किग्रा |
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- कुल 40 000 किग्रा |
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सरगना की ऊंचाई |
अनलेड 1320 मिमी |
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डिज़ाइन क्षमता (सकल) |
45, 000 लीटर |
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डिब्बों |
छह (7495, 7417, 7487, 7492, 7427 एवं 7452 लीटर) |
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पेट्रोल में पेलोड (अनुमानित) |
30,870 kg (42,000 litre @ SG=0.735) (7000, 7000, 7000, 7000, 7000 & 7000 litre) |
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डीजल में पेलोड (अनुमानित) |
34,235 kg (41,000 litre @ SG=0.835) (7000, 6500, 6500, 7000, 7000 & 7000 litre) |
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के अनुसार डिज़ाइन किया गया |
EN13094 (एसए में ऑपरेशन के लिए नहीं) |
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दबाव पोत |
n/a - दबाव का परीक्षण 39kPa तक किया गया |
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उत्पादों |
पेट्रोल (UN1203), डीज़ल (1202), केरोसिन (UN1223) |
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आकार |
अण्डाकार आगे, शंकु और पिछला भाग |
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सामग्री |
एल्यूमिनियम 5182एच111(टी500)/ एक्स्ट्राएल |
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डिजाइन तापमान |
-20 डिग्री से + 50 डिग्री तक |
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अंत, कम्पार्टमेंट गुंबद और बाफ़ल |
मोटाई बनाने से पहले 6.2 मिमी |
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(मोटाई बनाने के बाद 6 मिमी की गारंटी) |
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(500 मिमी व्यास वाले प्रबलित मैनहोल के साथ बाफ़ल) |
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शंख |
मोटाई बनाने से पहले 6.1 मिमी |
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(मोटाई बनाने के बाद 6 मिमी की गारंटी) |
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सुदृढीकरण |
एल्यूमिनियम टी सेक्शन स्टिफ़नर |
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पलट संरक्षण |
एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम वैलेंस सी/डब्ल्यू अनुप्रस्थ सुरक्षा सदस्य |
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माइल्ड स्टील फ़िनिश |
शॉट ब्लास्ट किया गया और ग्रे RAL7031 रंग दिया गया |
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एल्यूमीनियम टैंक बाहरी फिनिश |
साफ और सफेद रंग RAL9016, अतिरिक्त पेंट रंग शामिल किए जा सकते हैं |
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मैनहोल और ढक्कन |
6 ऑफ - ZHE 500 मिमी बोल्ट डाउन टाइप सी/डब्ल्यू प्रेशर/वैक्यूम वेंट और आपातकालीन वेंट |
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प्रत्येक डिब्बे के फर्श तक विस्तारित करने के लिए प्रत्येक फिलिंग हैच के अंदर डिपस्टिक गाइड लगाया गया है |
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वाष्प पुनर्प्राप्ति प्रणाली |
फिट |
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ओवरफिल सेंसर |
फिट |
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सामग्री |
एल्यूमिनियम या कार्बन स्टील |
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रियर अंडर-रन बम्पर |
हल्का इस्पात अनुभाग |
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लैंडिंग पैर |
जोस्ट ई{{0}ए-48-002 सिंगल 2-स्पीड गियरबॉक्स के साथ |
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रबिंग प्लेट |
जोस्ट 50 मिमी फ्लैंज्ड किंगपिन के साथ माइल्ड स्टील 12 मिमी |
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निलंबन |
जीआरडब्ल्यू, एयर सस्पेंशन |
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एक्सेल |
जीआरडब्ल्यू ड्रम ब्रेक एक्सल |
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लिफ्ट एक्सल वैकल्पिक अतिरिक्त |
फिट नहीं है, वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में शामिल किया जा सकता है |
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रिम |
7 छूट - 11.75*22.5 स्टील रिम्स |
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थका देना |
7 छूट - 385/65आर22.5 |
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बॉटम डिस्चार्ज वाल्व |
6 ऑफ - वायवीय संचालित 100 मिमी (दबाव गैर-मुआवजा)। |
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वाल्व संचालन |
वायवीय बटन ब्लॉक | |
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पृथक वाल्व, स्नेहक, नियामक और दबाव नापने का यंत्र के साथ वायु सेवा इकाई|आपातकालीन रिलीज़ लाल नॉब दूर की तरफ फिट किया गया | |
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एल्युमीनियम कम्पार्टमेंट क्षमता वाली छह प्लेटें | |
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कोई भी वायवीय पाइपिंग जो सीधी धूप में हो उसे आस्तीन से ढका जाना चाहिए |
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टैंक डिस्चार्ज लाइनें |
व्यक्तिगत पाइप |
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एडॉप्टर लोड/अनलोड करें |
6 ऑफ 100 मिमी एपीआई ओपन एबल + कैप फिटेड। |
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वाल्व को वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में उपयोग किया जा सकता है |
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ड्रिप ट्रे |
एपीआई के तहत डिस्चार्ज एडॉप्टर सी/डब्ल्यू ड्रिप-ट्रे के चारों ओर फिट किया गया कैबिनेट |
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लोड/अनलोड एडाप्टर पर सुरक्षा |
डिस्चार्ज एपीआई के सामने कैबिनेट का दरवाजा बंद हो जाता है |
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उत्पाद पंप |
फिट |
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टूटती प्रणाली |
वैबको ईबीएस - 24वोल्ट। कोई भी वायवीय पाइपिंग जो सीधी धूप में हो उसे आस्तीन से ढका जाना चाहिए |
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ब्रेक युग्मन नली |
ट्रक ट्रैक्टर को लाल और पीले ब्रेक होज़ सुजी से सुसज्जित किया जाएगा - ग्राहक द्वारा किया गया |
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विद्युत व्यवस्था |
12/24 वी सिस्टम |
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पिछली बत्तियाँ |
2-ऑफ कॉम्बिनेशन स्टॉप/टेल/इंडिकेटर लैंप प्रति साइड |
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उलटा दीपक |
प्रति पक्ष 1 बंद फिट |
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चोरी-रोधी ग्रिड |
पीछे की लाइटों और नंबर प्लेट की लाइटों पर लगाया गया |
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उच्च स्तरीय रियर लाइटें |
प्रति पक्ष एक अतिरिक्त उच्च स्तरीय संयोजन स्टॉप/टेल/संकेतक लैंप |
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साइड मार्कर लाइट्स |
5-ऑफ प्रति साइड फिटेड |
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कम काम करें |
फिट |
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आग बुझाने का यंत्र |
लाल जीआरपी धारकों में दो 9 किलो एसटीपी सिलेंडर लगे हुए हैं |
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नली ट्रे |
सिंगल 270 मिमी चौड़ी एल्यूमीनियम एक्सट्रूडेड होज़ ट्रे |
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रेलिंग और मैनहोल लॉकिंग डिवाइस |
टैंक टॉप पर मैनलिड और फ्लैंग्स पर छेड़छाड़ को रोकने के लिए एक तरफ एल्यूमीनियम रेलिंग (मैन्युअल संचालित) लगाई गई है, निम्नलिखित को वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में शामिल किया जा सकता है: एल्यूमीनियम प्लेट सी/डब्ल्यू मैनुअल लॉकिंग (बैरल बोल्ट प्रकार) के साथ कवर किया गया पूरा रेलिंग |
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टैंक पहुंच सीढ़ी |
टैंक के पीछे बांसुरीदार डंडों के साथ 40 मिमी एल्यूमीनियम टयूबिंग |
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निकास पाइप |
स्पिल बॉक्स के आगे और पीछे, टैंक शेल के माध्यम से चल रहा है |
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सामने मडगार्ड |
फिट नहीं · वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में, स्टेनलेस स्टील के फ्रंट मडगार्ड लगाए जा सकते हैं |
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रियर मडगार्ड |
काले प्लास्टिक एकल पहिया प्रकार - स्प्रे दमन मड फ्लैप सभी मडगार्ड के पीछे फिट किए गए हैं |
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साइड अंडर-रन प्रोटेक्शन |
एल्यूमीनियम दोहरी साइड रेल |
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अतिरिक्त पहिया वाहक |
विंच प्रकार प्रदान किया गया - डुअल - 1x सुपर सिंगल और 1x डुअल टाइप व्हील |
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स्थैतिक केबल |
रील कोटेड स्टेनलेस स्टील स्टैटिक केबल और पास में केबल क्लैंप लगा हुआ है |
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आंतरिक बंधन |
प्रत्येक डिब्बे में टैंक के ऊपर से नीचे तक स्थिर केबल |
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संबंध बिंदु |
बाहरी बॉन्डिंग पॉइंट: प्रति वाहन साइड पर 1 छूट। ग्राउंड मार्किंग संकेतों से चिह्नित किया जाना चाहिए |
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उपकरण बॉक्स |
एक बंद लॉक करने योग्य घूर्णी मोल्ड प्लास्टिक टूल बॉक्स |
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रास्ता |
सेफ्टी वॉक स्पिल बॉक्स की लंबाई के साथ काली पट्टियाँ |
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पहिए में पंचर |
गैर-स्पार्किंग सामग्री के दो पहिया चॉक्स - दूर-दूर तक रखे गए गार्ड क्षेत्र |
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प्लेटें |
वाहन की जानकारी, भार क्षमता प्लेटें |
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परावर्तक फीता |
किनारों पर पीला और पीछे के टेलबोर्ड पर लाल रंग। |
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शेवरॉन बोर्ड |
1, 8 m |
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सूचना स्टिकर |
नो स्मोकिंग, नो ओपन फ्लेम और नो सेल फोन स्टिकर पीछे और दोनों तरफ लगाए जाएंगे |
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डिपस्टिक |
6-टैंक टॉप पर रखे नायलॉन टिप के साथ एल्यूमीनियम डिपस्टिक को बंद करें - डिपस्टिक को बिना किसी निशान के ब्लैंक किया जाना चाहिए। निम्नलिखित को शामिल किया जाना चाहिए: डिपस्टिक गाइड को प्रत्येक डिब्बे के फर्श तक विस्तारित करने के लिए प्रत्येक फिलिंग हैच के अंदर फिट किया जाना चाहिए। |






हमारा कारखाना 10 वर्षों से एक पेशेवर ईंधन ट्रक निर्माता है
हम 3m3 से 40m3 तक ईंधन परिवहन ट्रक प्रदान कर सकते हैं
हम 20,{1}}L से 60,{3}}L तक का ईंधन सेमी ट्रेलर भी प्रदान करते हैं
प्रदर्शन गुण
1. ले जाने के लिए मीडिया: गैसोलीन, डीजल, भारी तेल, शराब, खाद्य तेल, आदि।
2. टैंक सामग्री: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, शुद्ध एल्यूमीनियम, रबर-लाइनेड
3. टैंक का आकार: गोल चौकोर, अंडाकार, गोल
4. पंप: सेल्फ-प्राइमिंग पंप, गियर पंप, रासायनिक पंप, स्टेनलेस स्टील पंप
5. तेल मीटर: सिंगल काउंट, डबल काउंट, टैक्स कंट्रोल डिस्पेंसर
6. कम्पार्टमेंट: विभिन्न तेल उत्पादों को ले जाने के लिए अलग-अलग स्थानों में विभाजित किया जा सकता है।
7. सुरक्षा: दुर्घटना की रोकथाम और आपातकालीन सुरक्षा की तकनीक।
8. पर्यावरण संरक्षण: पूरी तरह से बंद लोडिंग और अनलोडिंग के साथ-साथ रिमोट इंटेलिजेंट कंट्रोल तकनीक प्रदान करें।
9. उच्च दक्षता: अधिकतम लोडिंग क्षमता और हल्की तकनीक
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हमें क्यों चुनें
विश्वव्यापी बिक्री, विपणन और सेवा नेटवर्क।
पिछले 10 वर्षों के दौरान, हमने अफ्रीका, मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया और दक्षिण अमेरिका के 20 से अधिक देशों में विभिन्न प्रकार के भारी शुल्क वाले ट्रकों की 1,{2}} से अधिक इकाइयों का निर्यात किया है। हमारे पास अपने ग्राहकों को बिक्री के बाद सेवा प्रदान करने के लिए दुनिया भर में यात्रा करने के लिए पेशेवर मैकेनिक टीम है।
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हम हमेशा मानते हैं, गुणवत्ता पहले आती है, और जिम्मेदारी बाद में आती है। हम अनुबंध पर हस्ताक्षर करते समय अपना वादा और वारंटी निभाते हैं और बिक्री के बाद जीवन भर अपनी सेवा प्रदान करते हैं।
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